POURQUOI LES HONDA FONT-ELLES UN BRUIT DE CONSERVE ?
Pourquoi les Hondas sonnent-elles comme des conserves ?
Nous pourrions dire que c'est la raison principale pour laquelle les Honda ont ce surnom de tondeuse à gazon. Nous sommes nombreux à partager le plaisir de modifier des Honda, mais le faisons-nous vraiment dans le style JDM ?
STYLES
Il existe de nombreux styles possibles, JDM, USDM, Stance et bien d'autres encore. Mais lorsqu'il s'agit de fabriquer un échappement pour votre Honda, le son va-t-il ressembler à celui d'une boîte de conserve ? La réponse est non. Cela dépend du son que vous voulez lui donner, il peut avoir une tonalité totalement différente.
STYLE USDM.
L'USDM englobe généralement le Static, le Stance, le Bagged, etc. comme vous voulez l'appeler.
JDM STYLE.
Le style JDM de la Civic est fortement influencé par le Kanjozoku, mais cela ne signifie pas que le style est uniquement de cette façon, un autre exemple du style avec cette Accord Euro R CL1 :
Les styles étant un peu plus clairs, concentrons-nous sur les sons, qui se répartissent en deux catégories.
LE MUFFLER
Ce type d'échappement est le plus utilisé pour des raisons de décibels et d'esthétique. Ce type d'échappement possède un silencieux final qui modifie la tonalité finale. Nous les connaissons sous les noms de HKS, 5zigen, etc. Le son de ce type est toujours agréable mais pas exagéré, étant plus proche du style USDM, bien qu'il soit également utilisé dans le JDM pour d'autres voitures en dehors de Honda comme Nissan, Mazda, Toyota, etc.
Une chose à garder à l'esprit lorsque l'on recherche un son agréable est de compenser le diamètre de l'échappement. En d'autres termes, une ligne d'échappement de grand diamètre permettra toujours d'obtenir un son plus profond, tandis qu'une ligne d'échappement de petit diamètre produira un son plus aigu.
Voici quelques vidéos pour vous familiariser avec ce type de son :
https://www.youtube.com/watch?v=rJXv1RvVqGg&t=155s
https://www.youtube.com/watch?v=XhMqiyN6-Yo
https://www.youtube.com/shorts/RGdnPpZbuoY
https://www.youtube.com/watch?v=iiv5FdWcpSA&t=7s
https://www.youtube.com/watch?v=melbFDwPHzU
ECHAPPEMENT TYPE STRAIGHT (LIBRE)
L'échappement libre est celui qui suscite le plus de débats, car il est très bruyant, et certaines personnes ne le préfèrent pas et le trouvent même gênant. C'est de cette configuration que vient le son "can", un tuyau droit allant des collecteurs jusqu'au bout. De cette manière, vous obtenez un son très fort, et si vous le rendez agréable. Certaines personnes préfèrent conserver le mid-pipe standard avec un résonateur pour ne pas perdre trop de basses dans le moteur, ou même laisser le convertisseur catalytique.
La marque la plus connue au Japon avec un son spectaculaire est la marque ZeroFighter, qui vend différentes configurations d'échappements droits. Il y a aussi la marque Buddy Club avec la ligne Spec II, ou les modèles faits à la main.
Nous vous présentons ce type de son dans les vidéos suivantes :
https://www.youtube.com/watch?v=M7zsTBGfOnM
https://www.youtube.com/watch?v=dvXAci2Q4rA
https://www.youtube.com/watch?v=hAcmgfbLr1g
https://www.youtube.com/watch?v=860cwV0GyRk&t=19s
Comme on peut le voir, ce style est largement utilisé au Japon pour les Civic en général, ainsi que pour les voitures de course et les Kanjozoku.
Enfin, vous voyez qu'un moteur 4 cylindres peut avoir différentes tonalités dans sa configuration. Laquelle choisissez-vous ?