25 mars 2022

Qu'est-ce-que la Honda One Make Race?

Il y a plus de 40 ans, la célèbre "One Make Race" présentée par Honda a été créée. Cette course reposait sur une idée simple : rechercher une participation maximale grâce à l'utilisation d'une voiture populaire à traction avant, dans le but d'encourager les habitants à s'essayer à la course automobile. Compte tenu du faible coût d'achat et de modification de la Civic, cette compétition a été un succès. Cet événement a suscité un vif intérêt parmi les fans, les ateliers de performance et même les pilotes les plus populaires de l'époque.

QUEL MODÈLE EST À L'ORIGINE DE CETTE TRADITION ?

Les modèles Civic avec lesquels cette tradition a été inaugurée en 1981 sont la Civic SR, mieux connue sous le nom de Civic de deuxième génération. La version haut de gamme était équipée d'un moteur de 1500 cm3 développant 69 ch.

LA CIVIC DE TROISIÈME GÉNÉRATION (WONDER CIVIC).

En 1985, la Civic AT/AH de troisième génération, connue sous le nom de "Wonder Civic", a été introduite dans ces courses. Sur ce châssis, un moteur à double arbre à cames en tête a été introduit pour la première fois sous le nom de ZC, connu en Europe sous le nom de D16A9.

Au cours de ces années, la "Civic Driving School" a été créée par M. Satoru Nakayama (inspiration possible de l'école TODO dans la série Initial D).

CIVIC DE QUATRIÈME GÉNÉRATION.

Au début des années 1990, la première Civic équipée du célèbre système VTEC a été introduite, la EF9 (EE9 en Europe). Elle était basée sur le B16A qui partageait le même moteur que la CR-X EF8, (EE8 en Europe) qui a également participé à la course "One Make Race".

AUJOURD'HUI.

Au fil des ans, d'autres modèles ont été ajoutés, génération après génération, tels que les Honda Beat, Fit/Jazz, Accord et bien d'autres encore. Ils se sont également déplacés sur d'autres circuits que celui de Suzuka.

Ici, nous pouvons voir la Honda Fit de "Raytec Autoworks" en course dans la classe compacte.

Sur cette photo, on peut voir la CR-X Del Sol "EG2" d'Ikegami-San avec la livrée WHARP RACING inspirée de la Civic de cinquième génération de JACCS dans l'ancien JTCC (Japanese Touring Car Championship), qui est l'une de nos favorites dans l'actuel "One Make Race".

CATÉGORIES DE LA "ONE MAKE RACE".

Il existe actuellement deux types de courses, l'une organisée par la société Zerofighter, connue sous le nom de "Honda VTEC One Make", orientée vers les véhicules équipés de la technologie VTEC.

L'autre type de course est organisé par Aslan Inc. sous le nom de "Honda One Make Series" pour les véhicules non équipés de VTEC.

Les deux éditions se déroulent ensemble et environ 6 fois par an sur des circuits tels que Suzuka, Central Circuit, Nakayama et Okinawa.

Classe K.

-Taille maximale des pneus 195/50/16.

-Cylindrée maximale 660 cm3 (Kei Cars).

Classe C.

-Max. Taille des pneus 195/50/16.

-Cylindrée maximale 1600cc.

-Outre les voitures compactes, les Civic sans VTEC telles que la "EF3" ou la "Wonder Civic" sont autorisées.

S-Class.

-Max. Diamètre de roue 18 pouces.

-Cylindrée maximale 1801- 2200cc.

-Normalement, les Honda Accords et les S2000 courent dans cette catégorie, bien qu'il y ait plus de 10 inscriptions avec des S2000 qui ont leur propre catégorie.