PERCHÉ LE HONDA SUONANO COME UNA LATTINA?

11 maggio 2022

Perché le Honda suonano come una lattina?

È probabilmente il motivo principale per cui le Honda si portano dietro tanto "hate" e il soprannome di tosaerba. Siamo in tanti a condividere la passione di elaborare le Honda, ma lo stiamo facendo davvero in stile JDM?

STILI

Gli stili sono tanti: JDM, USDM, Stance e molti altri. Ma se monti uno scarico sulla tua Honda, suonerà per forza come una lattina? No. A seconda del suono che cerchi, il tono può cambiare completamente.

USDM STYLE.

Sotto l'etichetta USDM di solito rientrano lo Static, lo Stance, il Bagged ecc., chiamatelo come preferite.

JDM STYLE.

Sulle Civic il JDM Style è molto influenzato dal Kanjozoku, ma non si ferma lì: eccone un altro esempio, questa Accord Euro R CL1:

Chiariti gli stili, passiamo ai suoni, che si dividono in due grandi famiglie.

SCARICO TIPO MUFFLER

È di solito il più diffuso, per una questione di decibel e di estetica. Questi scarichi hanno un silenziatore finale che cambia il tono in uscita: sono quelli tipo HKS, 5zigen ecc. Il suono è quasi sempre bello ma mai esagerato, più vicino all'USDM style, anche se nel JDM si usa anche su auto non Honda, come Nissan, Mazda, Toyota ecc.

Se cerchi un bel suono, la chiave è trovare il giusto diametro dello scarico: una linea più grossa dà sempre un suono più grave, una più sottile un suono più acuto.

Ecco qualche video per sentire questo tipo di suono:

https://www.youtube.com/watch?v=rJXv1RvVqGg&t=155s

https://www.youtube.com/watch?v=XhMqiyN6-Yo

https://www.youtube.com/shorts/RGdnPpZbuoY

https://www.youtube.com/watch?v=iiv5FdWcpSA&t=7s

https://www.youtube.com/watch?v=melbFDwPHzU

SCARICO TIPO STRAIGHT (DRITTO)

Lo straight è quello che fa più discutere: è molto rumoroso, e a qualcuno non piace o dà addirittura fastidio. È da questa configurazione che nasce il suono "da lattina": un tubo dritto dai collettori fino all'uscita. Il risultato è un suono molto forte e, se il lavoro è fatto bene, anche bello. C'è chi preferisce tenere il tratto intermedio di serie con un risonatore, per non perdere troppa coppia in basso, o addirittura lasciare il catalizzatore.

In Giappone il marchio più famoso per il suo suono spettacolare è ZeroFighter, che propone diverse configurazioni straight. Poi c'è Buddy Club con la linea Spec II, oppure gli scarichi artigianali.