Questions fréquentes
Ce qu’on nous demande le plus, en réponses courtes. Si la tienne n’y est pas, écris-nous sur Instagram à @racing.spirits.
Mises en avant
Quelle taille de pochoir je choisis ?
La taille, c'est celle de ta jante, pas celle du pneu : le chiffre après le R sur le flanc (195/50 R15 → 15"). On les fait de 14" à 19", le Nankang de 13" à 19", et le 15" est celui qui part le plus. Un doute ? Envoie-nous une photo du flanc sur Instagram et on te dit lequel.
Ça met combien de temps à arriver ?
On fabrique d'abord ta commande : 1 à 3 jours pour tout ce qui est imprimé (pochoirs, banners, numéros de course, stickers), 7 à 15 jours ouvrés pour les échappements, soudés à la main. Ensuite le transport, en jours ouvrés à partir du départ du colis : Espagne péninsulaire 1-2, Canaries 5-8, Union européenne 3-5 (1-2 en express), Royaume-Uni, Suisse et Norvège 5-8, États-Unis et Canada 3-7, Australie, Nouvelle-Zélande et Asie 10-20. Dès que le colis part, tu reçois le numéro de suivi par e-mail.
Combien coûtent les frais de port ?
Espagne péninsulaire 4,95 €, Canaries 9,95 €, Union européenne 12,95 € (express 19,95 €), Royaume-Uni, Suisse et Norvège 12,95 €, États-Unis et Canada 14,95 € (express 24,95 €), Australie, Nouvelle-Zélande et Asie 14,95 € (express 34,95 €), Argentine 40 €. Les échappements font plus de 2 kg et ont leur propre tarif : 14,95 € en Espagne, 19,95 € dans l'Union européenne, 34,95 € aux États-Unis. Le montant exact s'affiche au paiement, avant de confirmer.
Où en est ma commande ?
Quand le colis part, tu reçois un e-mail avec le numéro de suivi (regarde aussi dans les spams) ; avec l'app Shop tu le suis depuis ton téléphone. Pas encore de suivi ? C'est que ta commande est en fabrication. Si le suivi ne bouge plus depuis plusieurs jours ou que le délai de ta zone est dépassé, écris-nous sur Instagram ou par e-mail avec ton numéro de commande et on relance le transporteur.
Échappements : c'est quoi le « tramo final », pour quelle voiture, homologués ou pas ?
Le tramo final (Straight Muffler), c'est le silencieux arrière seul : il se monte sur les supports d'origine de la voiture et se raccorde à ta ligne, d'origine ou aftermarket, avec le joint donut. Le Race Spec sortie centrale, c'est la ligne complète depuis le collecteur, en deux parties reliées par un V-Band, visserie fournie. Les deux sont en inox, faits main en Espagne et numérotés, et vont sur Civic EF, EG et EK hatchback avec moteur D ou B Series (berline ou coupé : demande-nous avant de commander). Ils ne sont pas homologués : c'est pour la compétition et le circuit, pas pour la route.
Vous faites du sur-mesure ?
Oui, sur demande : une autre couleur, une autre dimension ou un design à toi. Envoie-nous ce que tu as en tête (et une photo de la voiture si ça aide) sur Instagram à @racing.spirits ou par le formulaire de contact, et on te dit si c'est faisable, le prix et le délai. Le sur-mesure est fabriqué pour toi, alors vérifie bien couleurs et dimensions avant de confirmer.
Comment je paie, et dans quelle devise ?
Par carte, Apple Pay, Google Pay, Shop Pay et PayPal, et selon le pays aussi Klarna ou Bizum. Les prix s'affichent dans la devise du pays que tu choisis (59 devises) et tu es débité dans cette devise-là. Si ta carte est dans une autre devise, ta banque peut appliquer son taux de change ou une petite commission : ça ne dépend pas de nous.
Tailles et compatibilité
Kuru Kuru : quel culot il me faut, et comment ça se monte ?
Ce sont des ampoules LED rotatives pour les feux arrière, importées du Japon, en deux versions selon le culot de ta voiture : P21/5W ou T20 (regarde l'ampoule que tu as en ce moment). Elles se montent à la place de l'ampoule d'origine, sans rien adapter ; elles vont aussi sur une moto avec du courant continu au feu arrière. Évite un feu mal étanche ou tout endroit où l'eau rentre.
Commandes et personnalisation
Comment on vous contacte ?
Le plus rapide, c'est un message sur Instagram à @racing.spirits. Il y a aussi le formulaire de contact du site et contact@racingspirits.net. Si c'est pour une commande, mets le numéro de commande, ça nous évite un aller-retour.
Produits
Pochoirs : comment on s'en sert et combien de temps ça dure ?
Nettoie bien le flanc du pneu, plaque le pochoir dessus et peins dans les découpes avec ta peinture ou ton marqueur à pneu, en couches fines ; retire-le doucement et laisse sécher. Les premières heures, évite le lavage, la conduite musclée et les trottoirs en te garant. C'est du plastique souple : ça se lave, ça épouse la courbe du pneu et ça tient une vingtaine d'utilisations si tu en prends soin.
Banner : comment on le pose ?
C'est un vinyle adhésif d'environ 135 × 20 cm que tu recoupes à la dimension de ton pare-brise. Pose-le sur la vitre propre et sèche, et n'utilise pas les essuie-glaces pendant les 12 premières heures. Il tient au soleil et à la pluie sans problème ; pour le lavage, de l'eau ou de l'alcool, pas de produit agressif ni de nettoyeur haute pression sur les bords. Les couleurs spéciales tiennent un peu moins longtemps dehors.
Numéros de course : quelles dimensions, et il y a un numéro dessus ?
Chacun fait 39 × 41 cm, dimensions japonaises d'origine, et ils vont par deux : un par portière. Ils sont livrés vierges, sans numéro. Si tu veux le tien dessus, demande-nous avant de commander et on te dit si on peut.
Stickers et slaps : c'est quelle matière, ça tient dehors ?
Du vinyle imprimé et laminé, fait pour vivre dehors : soleil, chaleur, eau et poussière. Les slaps, c'est le petit format, même matière. Lave sans produit agressif et sans nettoyeur haute pression sur les bords ; les couleurs spéciales (holographique et compagnie) passent un peu plus vite au soleil.